Comment utiliser le remorquage

Si vous demandez à des amis qui jouent hors route, y a-t-il une bagage de bain sur la voiture? Je crois que la plupart des gens vous diront qu'il y en a! Trailer Rescue est une méthode de sauvetage simple et directe en quatre roues motrices hors route. Comparé à d'autres équipements de sauvetage, il est bon marché, léger et portable. La chose la plus importante est que l'effet de sauvetage est simple et direct, et c'est un équipement de sauvetage avec des performances à coût élevé.

Distinguer entre les cordes de remorquage, les ceintures de palan et les ceintures de remorque.

1. De nombreux coureurs qui ne savent pas grand-chose sur le sauvetage hors route ont proposé une telle corde de traction.

La plupart des cordes de remorquage non professionnelles ont des pièces métalliques aux deux extrémités, qui sont très dangereuses pendant le sauvetage. La rupture du streamer provoquera un rebond et la rupture des articulations métalliques peut facilement provoquer des victimes!

2. L'apparition de la courroie de remorque peut être légèrement différente. Vous pouvez le dire en regardant la fronde. L'épaisseur peut avoir 1 cm d'épaisseur et 10 cm de large. Il a l'air lourd et robuste. En fait, les ceintures de roulottes hors route sont fondamentalement différentes des ceintures de levage ou des remorques régulières.

Lors des sauvetages, les véhicules sont souvent piégés dans du sable ou des flaques d'eau. Prenez de la boue par exemple. La boue a une certaine adsorption. Si vous avez déjà monté de boue par accident, vous connaissez probablement le sentiment que vos pieds sont toujours dans la boue avec vos chaussures.

Si nous utilisons une élingue, car la fronde n'est pas élastique, le véhicule a une certaine vitesse initiale lors du tirage et la corde est instantanément serrée. Parce qu'il n'y a pas de tampon, la voiture peut ne pas être retirée avec un son "bang", la corde peut être cassée en premier et le faisceau de remorque arrière peut même être retiré.

Selon la norme de l'industrie du levage, une ceinture de levage ordinaire de 5 tonnes devrait résister à 4 à 6 fois sa propre force de traction pendant le fonctionnement, qui peut résister à une force de traction de 30 tonnes sans se casser. Mais ce nombre fait référence à la force de rupture qu'elle peut résister à un état statique, pas une énorme force d'impact instantanée, il n'est donc pas que la qualité de la fronde ne soit pas assez bonne, mais elle ne convient pas à ce type de travail d'impact .

Avantages des sangles de remorquage:

La sangle de remorquage est suffisamment forte pour le remorquage, elle a été scientifiquement conçue pour avoir une bonne ductilité et peut prolonger sa longueur jusqu'à 20% sous charge, cette ductilité élastique est très utile pendant le sauvetage.

Lorsque le véhicule de sauvetage sprinte vers l'avant, la courroie de remorque peut être entièrement déployée pour fournir un certain tampon pour protéger le châssis du véhicule de sauvetage d'être endommagé par la forte force d'impact instantanée.

Deuxièmement, pendant le processus de traction, la courroie de traction atteint une grande course et l'énergie potentielle élastique est pleinement rassemblée, ce qui apporte un effet de rebond court et fort. Cette élasticité, combinée à la force de traction de la voiture, agit sur le véhicule piégé, rendant le sauvetage plus facile et plus efficace.

Q: Étant donné que les élingues industrielles et les élingues ordinaires bon marché ne conviennent pas au sauvetage hors route, les mêmes élingues sont-elles adaptées au sauvetage hors route?

R: Non, après tout, la dénotte est faite de fibres, donc l'impact instantané et la durabilité sont également des aspects à considérer. Après l'avoir utilisé plusieurs fois, la ceinture de remorque que j'ai utilisée avant s'est soudainement cassée, j'ai donc dû en acheter une autre. La durabilité est donc également un aspect de référence.