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$9.68

500-999
Piece/Pieces
$9.45

≥1000
Piece/Pieces

Color:

Green
Black
Light Yellow
Orange
Dark blue
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Description du produit

Attributs du produit
Capacité d'approvisionnement et informa...
Emballage & livraison

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Overview

Attributs du produit

marque: Zhongyi

Belt Material: Polyester

Capacity: 5t

Brand Name: ZHONGYI

Model Number: ZYRT025000-PLA

Nom du produit: Ratchet Tie Down Strap

Application: Making Cargo Lashing Strap

Color: Customized Color

Hook: Double-J Hook

Emballage: Packed

Sample: Provided

Standard: En 12195-2

Webbing Length: as your requirements

Ratchet Buckle: plastic handle

Certification: ISO 9001, CE/GS

Lieu D'origine: Chine

Size: 66mmX10m

Place Of Origin: Jiangsu, China

Capacité d'approvisionnement et informa...

Détails d'emballage: Emballage de la sangle à camion à cliquet: boîte en contreplaqué. boîte en carton, palette

productivité: 12000 Ton/Tons per

transport: Express,Ocean,Land,Air

Lieu d'origine: Chine

Soutenir: 12000 Ton/Tons per Year

Hafen: Shanghai/ningbo

Type de paiement: L/C,D/P,D/A,T/T,MoneyGram

Incoterm: FOB,CIF,EXW

Emballage & livraison

Unités de vente:: Piece/Pieces

Type de colis:: Emballage de la sangle à camion à cliquet: boîte en contreplaqué. boîte en carton, palette

Selon la norme EN12195-2, les sangles à cliquet en fibres artificielles sont un équipement commun pour le cerclage de la cargaison. La traction obtenue par des tendeurs manuels, dans le cas des coussages de frottement, ou dans le cas des coussages directs, de petites sangles à cliquet maintiennent la charge en augmentant la friction.

La formule contenue dans la norme EN12195-1 nécessite le calcul des paramètres spécifiques des meilleures sangles à cliquet selon la norme EN12195-2. Par conséquent, l'utilisation d'un rattachement à cliquet non approuvé en fonction de cette norme ne permet pas le calcul des coussages en fonction de la norme EN12195-1 et ne permet finalement pas le respect des exigences de sécurité des cargaisons lors des inspections techniques en bordure de route introduites par la directive 2014/47 / UE concernant l'inspection technique de la circulation de l'UE pour l'aptitude routière des véhicules commerciaux.

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